两家公司的管理部门和机体维护及航运业务都

明年4月份全日空会将以小型机业务为主的全资子公司——日空航空（ANK）合并至总公司进行统一管理。届时，两家公司的管理部门和机体维护及航运业务都将进行整合，以提高经营效率，满足国际航线业务需求。

据《朝日新闻》网站报道，全日本航空运输公司（简称 全日空 ）社长伊东信一郎在接受记者采访时透露，明年4月份全日空会将以小型机业务为主的全资子公司 日空航空（ANK）合并至总公司进行统一管理。届时，两家公司的管理部门和机体维护及航运业务都将进行整合，以提高经营效率，满足国际航线业务需求。

伊东社长表示，合并将有利于集团公司生产资源的有效利用，且两公司共享机械材料及小型机飞行员可提高总体生产率。全日空公司一直以来都在考虑与ANK进行业务整合。合并完成后，ANK将不复存在。而全日空公司的员工数将在现有的1 000名基础上再增加2 00名。由于ANK已是全日空公司的全资子公司，因此此次合并并不影响综合业绩。

上述两公司从2002年起开始运营同一品牌，并对企划、宣传和销售部门进行了整合。从明年4月份开始，还将对人事、会计和总务等管理部门进行整合，并取消客舱乘务员、飞行员、航行管理和装备部门的重复业务。此次合并将产生200人左右的剩余劳动力，但伊东社长表示不考虑裁员，而会把富余人手用于加强国际航线业务能力。

据悉，全日空公司还将进行劳资协商，对员工的工资水平进行统一。(文/邢俏编译)

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