新加坡虎航加快在澳洲的业务运营

　　2007年9月17日：位于新加坡的欣丰虎航空（Tiger Airways，简称虎航）的首架客机在墨尔本着陆，标志着虎航开通澳大利亚国内廉价航班服务取得重要进展。虎航计划在12月初开通澳洲国内航线。

　　2007年9月17日：位于新加坡的欣丰虎航空（Tiger Airways，简称虎航）的首架客机在墨尔本着陆，标志着虎航开通澳大利亚国内廉价航班服务取得重要进展。虎航计划在12月初开通澳洲国内航线。

　　目前虎航的客机正在墨尔本接受澳大利亚民航安全局（Civil Aviation Safety Authority）的审批。

　　虎航的航班按计划必须得到澳洲联邦政府批准才开始运营，澳洲国内航空络将与虎航现有的亚洲航线连接起来。

　　5月，虎航透露其预计在运营首年实现最高200万人次的客运量，并补充说希望“打破廉航竞争对手捷星航空和维珍蓝航空垄断的市场”。虎航中49％的股份由新加坡航空（Singapore Airlines）持有，其澳大利亚业务基地将位于墨尔本机场。

　　本月早些时候，虎航对业务进行了重组以积极扩张至亚太地区，其决定改组为一家拥有全资廉价航空公司的企业。虎航计划赋予其品牌特许经营权，并对当地的子公司提供服务支持，最初将基地建在新加坡和澳大利亚。该航空公司还任命一位新的独立董事长Daniel Ee监督以上事务。

　　虎航CEO Tony Davis说：“目前我们改组后的虎航集团（Tiger Aviation）持有新加坡虎航和澳洲虎航100％的股份，这种结构确实使我们得以发挥整个集团架构中的业务、品牌、分销模式、市场营销活动、我们的财政成绩和股份的特性。”新的公司架构将使虎航能够在中国、印度等市场灵活建立航空子公司及合资企业。

　　Davis表示：“在这个关头我们认为股东不必再投入资金，目前为止我们已自己承担起机队的经费以及在澳洲开通航线的费用。我们相信公司拥有足够的现金以及现金来源以应对即时之需。”

　　“我们没有制定首次公开募股（IPO）的计划，这是股东将要根据市场条件以及公司业绩来作出的决策。”

　　第一季度虎航的客运量比一年前增长46％，同时总收入上升84％。Davis没有透露公司目前是否盈利，但表示集团正将所有现金投资于发展方面。

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