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甲醇 现货价格大幅下跌。中国甲醇期货价格持续下跌、持续高库存以及下游行业整体黯淡打压了甲醇市场面。现货市场没有任何利好消息支撑甲醇价格。DME和MTBE价格的暴跌也进一步打压市场信心。甲醛等传统行业的交投预期依然低迷。中国现货价格大跌，东南亚购买意向价和市场面预期未来几周更加疲软，跟随中国市场走势。东北亚，中国价格疲软。实际磋商稀少，大部分买家的意向价为270~280美元（吨价，下同；CFR，中国）。出口市场，报价为290美元（FOB,中国），卖主不接受低于280美元的议价。买家的意向价为 00美元（CFR，韩国），其他贸易商和商家表示可行的价格大约为 10~ 20美元杜尚作品首次亮相成都。东南亚，价格下跌。大部分厂商的意向价为 50美元（CFR，东南亚），出口货物的意向价为 0~ 40美元。

乙二醇 现货估价为747~768美元（CFR,中国主港）。中国期货价格大跌，并引发期货交易平台暂停交易。受此影响，购买兴趣减弱。市场人气疲软，因期货价格下滑。乙二醇期货价格宽幅波动。市场商家持谨慎态度。进口货物的购买兴趣下降。然而，递价和报价相对稳定。华东长江国际库商的出货量提升至每日8500吨。原料乙烯价格为900~910美元（CFR，东北亚）。现货市场，进口价格下跌。一船1月上半月船货的售价为764美元（CFR，中国主港）。由于期货价格波动，现货进口价格稳中坚挺“让‘烈士’贬值。1月装船货的售价为740~755美元，1月到货的船货售价为75 ~755美元。

二乙二醇 现货价格下跌至800~820美元（CFR,中国主港）。市场鲜有交易达成，因为买方人气减弱。长江国际库商出货量下降至1450吨/日。二乙二醇市场前景看跌。市场商家担心未来几周原油期货价格进一步下跌。原油价格下跌速度快于预期。然而，近期二乙二醇价格跌势可能放缓。现货市场，议价在大约800~820美元（CFR，中国主港），随后报价为810~820美元，但递价稀少。中国市场，华东地区价格攀升至6576~6658元（库提）。

正丁醇 现货价格暴跌。终端用户们的购买兴趣减弱。部分厂商则下调报价希望抛售1月船货。市场实际递价稀少。华东市场可能有一位或两位买家采购1月到货的船货。他们有出口需求，但未见议价。来自东北亚和东南亚厂商对1月上半月到货的免关税货物报价约为900美元（CFR，东北亚），购买意向价不高于860美元。含关税货物，来自日本厂商1月到货船货的现货报价高于990美元（CFR，中国），厂商依然在修改报价，因为石脑油和丙烯价格仍在下跌。买家对含关税货物的购买意向价不高于820美元（CFR，中国）。东南亚买家也等待中国价格方向，并尾随中国价格下跌。部分买家决定将现货采购延迟至1月中旬。据悉，市场有一船2000吨1月上半月到货的中国船货提供，价格为960美元（CFR，东南亚）。

辛醇 现货价格进一步下跌。市场有来自远洋船货的报价，打压了买方人气。目前买家不愿意购货，因为市场不确定以及下游需求没有变化。来自东南亚和东北亚的厂商们下调报价，因购买兴趣疲软，并认为价格可能进一步下跌，如果他们需要在未来几周抛售明年1月船货的话。一船1000~2000吨明年1月初到货的船货1060美元（CFR，东南亚）成交。含关税明年1月初到1月中旬到货的船货报价为1100~1150美元（CFR，东亚），购买意向价不高于1050美元。免关税货物价格尾随下跌，尽管缺乏议价。部分来自东南亚的明年1月上半月到货的船货价格为1100美元（CFR，中国）。孟买等港口的库存依然满库，进一步抑制了买家的议价兴趣。来自东南亚厂商对免关税货物的售货意向价为1250美元（CFR，印度）。远洋船货的意向价为1150美元。下游树脂的需求疲软，除非下游产品的价格攀升，否则不会有买家入市。