四川将再建6个机场到2020年直飞6国际

6月5日获悉，根据《四川省民用机场布局及建设规划》（以下简称《规划》），到2020年，四川省民用机场总数达到17个，新建成都第二机场等，全省机场年旅客吞吐量9051万人次，成都枢纽机场容量达到年旅客吞吐量8000万人次，为全国第四大航空枢纽，全省机场直接通航城市121个，其中直达国际（含地区）城市 6个

再建6机场 直飞 6国际城市

《规划》总体目标是将成都机场（双流机场和第二机场）建设成为全国第四大航空枢纽，形成布局合理、规模适度、干支结合、分工明确的全省机场布局体系至2012年，全省民用运营机场总数达到14个，新建乐山、稻城亚丁、阿坝红原三个机场，扩建南充、西昌、九黄三个机场，建成双流二跑道和新航站楼至2020年，全省民用运营机场总数达到17个，新建成都第二机场等，全省机场直接通航城市121个，其中直达国际（含地区）城市 6个，航线185条，航班量每周上万次

今年4个机场将改扩建

根据《规划》，除了新建支线机场外，今后还对部分支线机场进行改扩建和迁建其中川南地区规划迁建宜宾、泸州机场，新建乐山机场，满足川南城市群的需要，并辐射周边地区，不再布局新的机场，目前宜宾机场迁建地址确定为翠屏区宗场乡;川东北地区近期规划扩建南充机场、复航广元机场、改造达州机场，远期规划建设巴中机场;川西地区规划建设稻城亚丁机场、阿坝红原机场，远期规划建设甘孜县机场;攀西地区对西昌机场进行改扩建

规划中的改扩建时间初步确定为：今年扩建南充机场、九黄机场三期、扩建西昌机场、乐山机场;2010年迁建宜宾机场、稻城亚丁机场、阿坝红原机场;2012年：迁建泸州机场、遂宁通用机场;2015年以后：成都第二机场、甘孜机场、巴中机场

20 5年跻身世界知名机场

四川机场集团总经理潘校军表示，机场集团有意将双流机场打造成中国仅次于北京、上海、广州之后的第四大枢纽机场，为了实现这一发展战略，初步制定了阶段性目标：2015年，提升机场集团为我国最佳机场运营管理商的核心竞争力，巩固双流机场作为我国中西部最大的枢纽机场的地位;2020年，使双流机场成为中国第四、中西部最大的航空枢纽机场，实现机场年旅客吞吐量5000万人次，货邮吞吐量140万吨，成为世界大型枢纽机场;20 5年，机场旅客吞吐量6800万人次，货邮吞吐量220万吨，跻身世界知名机场行列

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