改2015年车联网相关大事件回顾

过去不久的2015年，备受关注，而车联圈内也可谓是风云变幻。2015年 月， 总理在 两会 政府工作报告中首次提出要制定 互联＋ 行动计划。7月初，国务院发布《关于积极推进 互联＋ 行动的指导意见》，着重提出加快车联、智能汽车等技术的研发、应用及标准化，车联成为 互联＋ 最典型的应用领域之一。12月，工信部提出要出台《车联发展创新行动计划（2015～2020年）》。

车联未来的应用主要在移动管理、组委会在今年加大了对电动车的招展力度车辆管理、娱乐、健康与人身安全、自动驾驶、安全性和家庭互联等七个方面，预计到2020年的市场规模将超过2，500亿元。

2015年车联相关大事件回顾

百度自动驾驶事业部成立

2015年12月14日，百度正式宣告了自动驾驶事业部的成立，并对外公布阶段性计划，即1年内实现系统的全面搭建、 年内实现自动驾驶汽车的商用化，5年内实现量产。此前不久，该公司刚刚披露，已顺利完成无人驾驶汽车（由宝马 系改造）在城市路、环路及高速路混合路况下的上路测试。

据悉，百度研究院和深度学习实验室自201 年起开展无人驾驶研究，在核心技术领域如高精度地图、定位、感知、智能决策与控制等方面打下一定基础。此次百度携手零部件厂商、整车制造商、软件及运营商，以及相关政府部门、协会、科研机构等产业链上的企业、组织，将在已有资源优势的基础上，共同构建 智慧出行 的全方位生态。

上汽集团推出车享家布局后市场

2015年9月20日，上汽集团举行品牌发布会，推出覆盖养车、用车、卖车以及车务服务的 全生命周期 连锁实体服务品牌 车享家，宣布全面进军汽车后市场。当日，首批12座城市50家车享家门店正式上线，提供维修保养、租赁以及二手车等服务。此外，上汽还推出车享宝APP，作为车主在移动端连接车享家的入口。

上汽对汽车市场O2O模式的探索自2014年开始。当年 月28日，上汽在国内汽车企业中率先 触 ，自建汽车电商平台 车享，试水O2O汽车电商模式。此次推出车享家实体连锁服务络，则被视为上汽 车享模式 落地的关键一步。

有评论认为，传统车企的优势在于汽车制造和销售渠道建设，而后市场并不是强项，要打通汽车消费全生命周期没那么容易。对此，车享CEO夏军表示，车享家要做的第一步是对上汽集团已有资源进行整合；第二步是搭建开放性平台，整合能为车主提供全生命周期服务的相关业态。 车享家的核心理念是实现价值链、服务链的、系统化。 他称。按照规划，车享家要在五年内打造全国万家实体店。

宇通无人驾驶电动客车上路测试

2015年8月29日，由宇通研发的无人驾驶大客车在河南郑开大道上，在其他车辆、行人正常通行的全开放环境下，行驶 2.6km，全程无人工干预，途经26个信号灯路口，顺利完成了跟车行驶、自主换道、变道超车、自动识别信号灯、定点停靠等测试项目，成为全球首辆成功通过测试的无人驾驶大客车。

据悉，这辆大客车的原型车是宇通ZK6105插电式混合动力公交车，整车研发耗时 年。该车配有2个摄像头、4部激光雷达、1部毫米波雷达6月29日以及组合导航系统，整车智能驾驶系统主要由智能主控制器、智能感知系统、智能控制系统三部分组成，分别承担大客车的 大脑 、 眼睛 与 耳朵 、 四肢 的功能。近年来，各国都竞相投入无人驾驶汽车的研发，中国也不甘落后。此次，宇通无人驾驶客车的成功路测是大客车领域的全球首例，具有里程碑意义。

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