航空公司紛紛縮減航班東京空運恐失色

航空公司的北半球夏季时间表将于 月27日开始，而在日本海啸和核辐射威胁下，全球旅日客运量明显减少，多家航空公司上周参与撤侨行动后，目前正考虑临时削减夏季东京定期航线运力

航空公司的北半球夏季时间表将于下周日（ 月27日）开始，而在日本海啸和核辐射威胁下，全球旅日客运量明显减少，多家航空公司上周参与撤侨行动后，目前正考虑临时削减夏季东京定期航线运力

新加坡航空公司（简称 新航 ）和澳大利亚捷星航空公司（简称 捷星航空 ） 月22日则率先宣布缩减东京定期航班数量，美国航空业界也在纽约开会交换意见，美国达美航空公司已取消羽田国际机场的航班香港国泰航空有限公司（简称 国泰航空 ）和香港航空有限公司（简称 香港航空 ）虽未公布削减日本航班，但消息称中国内地和新加坡将成热门的替代航点

夏季时间表今年由 月27日至10月29日，期间横跨复活节和暑假的主要外游旺季，在日本此次大灾难发生后，航空公司必须小心布局定班航线，以防出现错配客运运力情况香港航空业内人士透露，日本航线固然是多家航空公司的重点市场，但此次灾难对日本旅游业影响太大，目前出发至当地的航班载客率太低，只有适度日本航线的航班数量，才能保障有关航线达到收支平衡

在上周外游日本旅客回港高峰过后，本周由香港前往东京的航班载客率仍然奇低，只有20%至 0%，回程航班载客率则达70%至80%，连带大阪和札幌航线的客量亦有下跌，难以保障航空公司在日本市场的收入， 蚀本 经营的风险甚高消息指，以香港出发至日本的航程考虑，中国内地和新加坡会是代替日本航点的理想选择，因为有关航点都在亚太区内，而且具备较大的客量增长潜力

国泰日本航班目前正常

国泰航空发言人接受查询时称，公司目前仍然维持正常的日本航班服务，会再观察各条航线表现，再决定会否调整航线运力国泰航空现时每日有7班航班前往东京，当中5班以成田国际机场为目的地，2班在羽田机场该公司昨日下午再次更新东京航班消息，但仍然只是更改在 月24日以前的航班出发时间，主要是前往成田的航班受到影响

香港航空目前共有东京、大阪和札幌 个日本航点，东京和大阪均是每日1班，札幌则是每周4班该公司发言人表示，管理层已在考虑减少日本航线航班量，或会以较小型的飞机营运个别航线，未来数天将有更详细资料更新，将增加其他航点班次

不过，其他亚太区航空公司已采取行动，在周末停止来往东京的加班机服务后，新航和捷星已宣布东京线减班新航原定在由 月27日开始，维持每日4班来往东京羽田的定期航班，现时已临时削减2班此外，该公司上周已宣布在香港至新加坡航线上增班，而且临时推迟新加坡至东京和洛杉矶的空中客车A 80服务，都被视作应对日本航线客量减少的重要措施澳洲廉价航空公司捷星航空也公布，将目前每周14班前往东京的航班，半数转飞大阪

另外，日本航空公司（简称 日航 ）和全日本航空运输公司（简称 全日空 ）作为日本两大航空公司，发言人都分别表示会维持正常定期航班数量，前者已增开前往日本东北部重灾区的航班

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