深圳进入汽车时代每百户拥有小轿车18网络

淡季已至 铜川路二手车市场车价跳水

今年前几个月，新车市场一派热闹景象，二手车市场更是增长迅猛。上海二手车市场已经连续数月保持稳定增长，武宁路二手车市场依旧交易量稳居各市场第一。

但二手车市场的火爆远没有新车市场“底气”足，这主要是由于二手车市场的冷热受诸多因素的制约，任何一个方面出现问题，都会在二手车的交易量上直接反映出来。

受新车价格波动以及天气等原因影响，二手车市场进入淡季，冷清的苗头已经开始显现。除了收车困难，二手车市场销售的竞争压力也越来越大。过去经销商们买卖一辆车的毛利在10%左右，眼下却降到了5%左右，减少了一半还多。现甚至有一些二手车经销商从收车到修整，再到卖出一辆车，纯利润只有2%多一点，“只能靠着快收快卖赚点钱，谁也不敢在手里压车”，一位经销商如是说。

在武宁路二手车市场门口竖立着一块公告板，里面确张贴着铜川路旧车市场的大量优惠二手车信息，眼下大部分市场的二手车交易量大大下滑，铜川路的市场则需要依靠武宁路这个大型的二手车交易市场来宣传自己的车辆信息，原来在武宁路二手车市场内有很多商户在铜川路市场都拥有自己的车位，但是铜川路的交易量与受关注度则相差很多，因此到武宁路二手车市场看车的消费者不妨去铜川路二手车市场走走看看，那边的车辆性价比相对会高一些，毕竟商户付出的车位费用等要低很多，很大程度上成本的降低还是能够带给消费者很多好处。

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