中国黔张铁路全国两会期间掀争取高潮

黔张铁路：全国“两会”期间掀争取高潮

恩施讯（周志宏 通讯员谢仕鸿）备受关注的黔江、张家界至常德铁路，在经过了半年多紧锣密鼓的前期准备工作之后，将在今年全国“两会”期间掀起第一次争取高潮。在２月２６日至２８日于恩施召开的黔张铁路前期工作第三次联席会议上，与会的渝、鄂、湘三省市的两州（湖北恩施州、湖南湘西州）、两市（湖南张家界市及常德市）、一区（重庆黔江区）的代表达成共识，广泛争取全国人大代表和全国政协委员的支持，力争将黔江、张家界至常德铁路项目纳入国家发改委和铁道部“十一五”规划“笼子”，尽快立项并开工建设。

黔张铁路前期工作联席会议机制启动于２００４年９月，已在黔江、吉首先后召开了两次联席会议。

黔江、张家界至常德铁路由铁道部经济规划研究院原院长刘宝润担任项目总顾问，并委托铁道部第四勘察设计院进行设计，目前，铁四院已完成了《黔张铁路规划研究报告》的编制，并建议黔张铁路从张家界延伸至常德。按照初设，黔张铁路呈东西走向，西起渝怀铁路黔江站，东至焦柳铁路张家界站，长约２４７公里，概算总投资约８６．６亿元，设计标准为国铁Ｉ级干线，单线，预留复线条件，时速１６０公里，沿线设车站２１个，在我州经过咸丰、来凤两县。

目前，湖北、湖南、能上重庆三省市发改委已将黔江、张家界至常德铁路项目纳入了各省市“十一五”规划。