中国狆山路狆心路段破损300多处将全面美容

中山路上被损坏的盲道。秦紫霞　摄

桂林生活讯（秦紫霞　通讯员何山鹰）夜幕降临，闪闪发亮的霓虹灯将中山路装点得绚丽多姿。流光溢彩的灯景、悠扬的音乐，还有各种休闲、购物、美食小店，让市民和中外游客们充分感受到了桂林的城市魅力。

然而，这条桂林最具特色的路段，同时也担负着贯穿桂林南北主要交通干线的。据了解，中山路全长19.2公里，双向6车道，北起乌石街路口，南至瓦窑口。中山路上集中了桂林的主要商贸、金融、饭店、餐饮等场所；与此同时，还穿过榕湖、杉湖、桃花江，路经南溪山公园等旅游景区。管理好中山路，对桂林城市管理的意义，不言而喻。

中山路自桂林解放后，先后进行过3次改造，如今漂亮整洁的中山路，是202007年纺织全行业出口增速自2003年以来首次低于20％。今年以来的增速进一步下滑01年大规模城市改造的结果。2001年开工改造的中山路，道路按红线50米建设，双向6车道，宽21米，混凝土路面，中间为3米宽的绿化隔离带，大青石板铺就的人行道总宽度达18米。道路两旁种下了桂花、银杏等名贵花木，设置了座椅石凳、饮水设施、亭、残疾人通道等；市政管线全部设置于地下；非机动车停车位均设置在购物商场和大建筑物的背后和侧面，一度成为市民和游客们观光休闲的热门街区。10多年过去了，中山路的近况还好吗？近日，进行了调查。

摸底：中山路中心路段破损达300多处

3月28日，来到中山路最繁华的市中心路段。此时正值中午，路上行人川流不息，中山路中心路段的破损情况却不容乐观。百货大楼十字路口路面的盲道已有部分破损、磨平；梦之岛附近的地砖出现了破裂；沿途许多电单车在人行横道的人流中肆意穿梭市民们对此现象，却不以为意。退休的尹阿姨每天都会到榕湖锻炼身体，但对于地砖、盲道等地面设施的损坏，尹阿姨却没有留意。地砖破破烂烂的确实不太好看，但不妨碍走路嘛。尹阿姨说。蒋小姐家住桂湖，每天回家都要骑电单车经过中山路。她坦言，为了快点回家，她没少从中山路的人行道逆行。以后会尽量不走的，但不是我一个人这样啊。蒋小姐说。

据我们的摸底情况看来，中山路从桂林火车站到木龙湖段，大约有300到400处需要维护。主要存在的问题是市政路面快车道、慢车道、盲道、树池等设备都存在老化、破损的情况，并且人为损坏也是一个大问题。中山路置业公司董事长李志雄告诉。中山路的现状除了设备老化本身外，人为的破坏也是造成中山路坑坑洼洼的重要原因。比如电动车、车辆强行上人行道，压坏了人行道的地砖；一些店主为了自己的需要把路面设施敲掉、敲坏，造成管理上的难度增大；还有一些较矮的路灯常常被砸坏，一些沿街建筑的墙面时不时会被人为恶意涂抹看着这些我们都很心疼，因为这些破损其实都是可以避免的。李志雄说。

据了解，3月20日以来，按照市委、市并扬言“想向亚马逊人展示金钱非万能”。政府关于全市环境综合整治行动的要求和部署，中山路置业公司召开了专题动员会，成立了专项整治工作领导小组，对全长19.2公里的中山路人行道、快、慢车道上的基础设施进行了全面排查，对盲道砖、树池、路牙石、隔离墩等设施破损情况一一进行了登记，并拟定了维修计划。从初步调查的情况发现，中山路的管理和维护存在着一些问题，除了中心区的近400处破损设备需要维护外，其他的路段还有很多破损的地方。

维护：需要市民们的支持

3月20日以来，中山路基础设施的维修正式展开。中山路置业公司加大人员队伍的投入，根据路况及人力物力的状况分期分段进行维修。首期维修从东镇路口至火车站；近期将计划用两个月时间抢修中山路中心路段。接下去的3个月时间，力争完成整条中山路维护。截至目前已完成青石板、花岗岩板、盲道砖、侧平石的维修约600平方米。与此同时，该公司对中山路沿线多年使用的景观设施（如南门桥景观灯柱、十字街景观灯柱）委托相关单位进行安全评定，确保设施安全，力争提升桂林市容环境形象。

另一方面，工作人员告诉，修护好的路面设施需要一段时间的养护期。在养护期间，如果市民们不注意，设施很可能会遭到再次破坏，修护难度就会增加。中山路置业公司呼吁市民，养护期间，会在维修好的设备周围摆放安全围栏，请市民、沿途店面、业主共同关心和支持城市基础设施的维护，让中山路能长期美下去。今后，我们将加强中山路的日常管理和维护，但我们希望在加强维护和管理的同时，全市人民共同行动起来，维护好中山路的整洁美观。李志雄说。