冠珠卫浴砖的质量好不好资源
时间:2020/11/11 11:18:46 编辑:
国产车三大件的质量到底好不好?问题详情:好多人说国产车三大件质量不好,但是我身边的国产车还从来没有听说谁的坏了,我迷茫了。
皇冠国际社区
推荐回答:你这个问题问得好,这也是很多人的迷茫。
为什么上都说国产车的三大件这不好那不好。
但是国产车这几年卖的挺起劲的。
长城2017年全年销量达到102万辆。
虽然没有完成年初制定的125万辆的目标,但是依然昂首阔步的迈进了百万汽车俱乐部。
吉利汽车销量也是达到了110万辆。
从目前来看,国产车里面这两个品牌算是代表车型品牌了。
但是现实生活中很少有人听说这些国产车有什么问题的。
主要是有两个方面的原因。
首先就是国产车的三大件都是选用技术最成熟的技术。
比如发动机来说,国内头几年基本上采购三菱的4A91,4G6 等系列发动机。
直到现在依然有很多自主品牌选购这两个型号的发动机。
主要是皮实耐用。
而且机械部件相对较多,电子化程度低,而且现在国内的机加工能力已经和国际水平接轨。
所以说机械加工部件的精度明显提高很多,所以说车辆皮实耐用方面更加精进一步。
相对于德系或者美系等品牌国产车的电子化程度更低,这样就避免了很多问题的发生。
变速箱方面:国产车选用的变速箱无外乎就是两种。
首先是目前火热的双离合变速箱。
无论是自己造的双离合还是选购格特拉克的双离合,都是为了降低成本,提高传动效率的不二之选。
但是这样也造成了双离合变速箱先天的问题隐患。
大众尚且不能脱身更何况自主品牌呢。
其次就是CVT变速箱。
现在国产车选用CVT变速箱只有两三家可以选择。
装配数量最大的就是德国合资品牌南京邦奇传动出品的CVT变速箱。
这款变速箱主要卖点就是价格便宜、皮实耐用。
还有就是奇瑞自己研发的CVT变速箱。
虽然可靠性方面没有外资的耐用,但是依然性能不错,技术相对来说没有合资的先进但是贵在可靠耐用就够了。
还有就是爱信的CVT变速箱,现在广泛应用在丰田旗下的经济性车型。
还有AT变速箱,这方面爱信的AT变速箱是目前业界首屈一指的技术领先型变速箱。
装配在国产高端车、合资车中。
还有长城、海马等车企选购韩国摩比斯的变速箱。
主要性价比相对较高。
买二手iPhone到底好不好呢?问题详情:买到的iPhone怎么看真假,怎么看质量是不是很好
推荐回答:我一直在华强北华强南做iPhone行业,就是普通人口中的水货、二,这些机器通常从香港托运过来,这种机器我们都叫统货。
因为一批机器里面有好有坏,根据每批机器的成色、数量等因素的不同,价位也会有变化,可以分ABCD级的货,也有人分成充新机、靓机、小花机、大花机、甚至还有报废机;同理一样会有iPhone主板,也分为各个等级,这里不再细致说明。
通常做iPhone统货的会集中在华强南的飞扬时代大厦(简称飞扬)、通天地市场(简称通天地),而iPhone最集中的市场就是飞扬。
前几年(4s到5s的时代)飞扬还会有做三星和HTC等品牌的,随着iPhone的崛起,飞扬基本上已经看不到除了iPhone以外其他的品牌了,这也是有人将飞扬称为“全球最大二手iPhone交易中心”的原因了。
飞扬一楼是以维修、卖配件(壳膜、数据线、充电宝)等业务为主;
二楼是以液晶(屏幕及总成、配件)、维修、iPhone配件(iPhone各品质充电线、充电头、盒)等为主;
三楼主要零售批发iPad、靓机、部分配件、充新机、官换机等等为主;
四楼以二销售(大花小花靓机充新)、软件支持(GSX查询、解锁等)、部分配件等为主。
都说华强北水深,华强南其实也不落下风,iPhone行业里面的个钟门门道道稍不注意就算是老手也会栽跟头。
市场上现在充斥着各种原装、高仿配件,甚至还会分出几个等级,就拿耳机来说,我就见过有耳机头是真的,线是仿的的做法,一个耳机只卖出几块钱的价格,而普通人根本看不出来。
通常这些仿的配件挂在淘宝上卖,一个耳机卖几十块到一百多,里面的利润还是比较可观的。
统货的美版6s
刚刚所说的是按外表所区分的机器等级,除此之外还分成其他几类:
一、简单粗暴山寨机
山寨机就是100%纯安卓深度定制版假iPhone,操作界面可以做的一模一样,但是整体质量堪忧,用着有爆炸和装逼失败被人打的风险。
这种机器只要用过iPhone基本就能分辨出不同的手感。
现在可以做到有指纹识别、有两4G,但是里面就是简单粗暴的山寨主板,拿到手第一件事就是开Appstore登录苹果ID,下个软件就知道真假了,山寨的假iPhone是做不到Appstore下软件的。
通常某宝、某鱼上面卖的数百块至一两千块的iPhone 7都可以确定是山寨机了,不用再去交智商税了。
iphone6s山寨机
二、超级无敌翻新机
翻新机主要分为两种:官翻和私翻。
官翻机就是苹果官方翻新处理的机器。
苹果官方会回收出厂后没达到标准的机器或售出后14天内有问题的机器,官方进行翻新或维修处理。
每部官方翻新的产品包括
经过全面测试 (包括全面老化测试)。
对测试中发现的有缺陷模块,均使用替换部件进行翻新。
经过彻底的清洁流程和检验。
重新包装 (包括应有的产品手册、连接线、全新包装盒等等)。
包含设备最初搭载的操作系统,或在某些情况下,搭载更新版本的系统。
通过最终 QA 检验之后,才会放入可销售的翻新产品库存中。
翻新程序遵守与 Apple 完好产品测试程序相同的基本技术指导原则。
在苹果官上,这类写的是“Apple认证的翻新产品”,苹果会把这类产品放上商店销售,价格也会比全新机更低,而且官翻机也可以买AppleCare服务。
当然,还是会有些渠道让这些官翻机流出到市场里,从而有人卖这类官翻机。
私翻机就是个人在市场上回收主板、液晶、底壳等原装或高仿配件,然后回到家里自己组装的机器,与络上说的翻新机绝大部分指的是这种。
这类机器风险非常大,而且很容易报废,因为为了节约成本套取更大利润,他们用的材料通常很差,主板基本都是修过动过的,屏幕也不会是拆机原装的,但是外观让你看上去是绝对没问题的。
大部分不懂的人看外表是看不出门道,但是这种机器买回去用几个月甚至几周就会报废,到时候你再找他人家根本不会理你。
这也是很多人担心买二感到担心的原因之一。
私翻机还有一种是老款改新款,说到这里我不得不说一句“我们华强北个个都是人才,说话又好听....”。
我之前做5c主板的时候就有人大批收,后来我才知道他是用5c改成无指纹版5s,包括串号型号都可以找做软件支持的人刷成5s的型号;6改6s用软件模拟 Dtouch,还有改成7代的等等。
三、性价超值二
除去翻新机外,市场上还流通着大量的二,这些二有些是统货过来的,也有一部分是低价回收的,根据版本不同(国行港行美版等)、成色不同、颜色不同、容量不同等等分为不同的价格,也有人翻新后充当二来卖,这才是要加倍小心的地方。
二里也有一些人为改动的地方,例如换大花的底壳、液晶之类的,我的定义是没修过主板,配件全原装的没有改动的都算二。
有些机器回收回来是要揭开屏幕看下里面是否有进水,是否有改动,进水机要另行处理,只要没有进过水和改动过的,都称它为二。
目前飞扬做的最火的就是从香港统货过来的二,每次统几百台至几千台(一个人实力有限,基本上是几个人合伙拿货),里面根据成色不同有好有坏。
先去香港公司看货,简单验机测机,看过之后心里会有大致的把握,可以知道这批货能有几成OK的几成需要修或处理的,然后托运回深和政府招商办打好关系圳。
到了家里之后要进行简单的测机—刷机—激活等步骤,区分出不同等级的机器后,该维修的拿去送修,其他的直接售卖,这是目前大部分人的操作模式。
二的优势在于:便宜。
这是你能用最低的价钱得到最好的体验,前提是买到你称心如意的机器。
但是二在行业里一般被分为以下几个等级:
充新机:外观和内部完美无任何伤痕,和全新机一模一样。
靓机:外观有一两处不明显伤痕,不仔细看看不出来,和新机差不多小花机:有几个明显的小磕碰或小划痕,正常使用痕迹,大约8成新。
大花机:爆盖板,底壳变形,外观明显磕碰划痕,虽然功能正常但是看着很惨。
靓机和充新机级别的iPhone外观基本无瑕疵,里面也没有被拆机和维修过,价格却比全新原装机器便宜1k~2k,你说这是不是消费者福音?
不过靓机和充新机的货并不是想象中的那么多,利润也是整体中最为可观的;小花机利润还可以,属于一般普通水平;大花机就比较麻烦,有时候要压货或者赔钱才能卖出去,而且大花机整体翻新成本高,要追着市场的行情走才行。
现在做行业成本高、利润薄,赔钱卖是为了维持现金流的顺畅,不被一批货拖累以后拿货的进程。
只有耳机孔那里一点擦伤的小花机
四、官换机
我到现在依然在用就是官换的6Plus(没错我就是一个对自己小气的人),官换机相对二保障更高(相当于无配件的全新机),当然价格也不是那么便宜。
官换机顾名思义,就是利用苹果保修政策的漏洞“保修期内出现故障可以更换全新机”。
简单来说,你的机器在保修期内坏掉了,苹果就赔你一台新的,但是这台是裸机,不带任何配件的。
一般都是快到保修期了或者专业回收这种机器的人,到手之后给通大电流来击穿CPU,让报废来钻漏洞换机等等。
一般国行换国行的(行换行),保修期在 00天左右,一般是 00+;港行换国行(港换行)保修期一般在100天~ 00天之间,因为港换行的保修时间是从上一个的保修时间开始算,也就是港版是什么时候买的,换出来的国行保修时间就是当时买的时间, 65天减去剩下的时间。
行换行和港换行价格不同,因为保修时间的差距,一般会在几百块之间。
不过苹果更改了中国区的保修策略,目前普通用户是只修不换,但还是有很多神人可以通过渠道搞到官换机。
官换机的型号一般都是N开头
我自己的官换机,之前用的都是自己统货的二
五、其他
市场上还有一些14天机(因为港版或其他版本过海关的时候要拆包装,不得已激活的)、后封机(拆封换了里面的配件)还有一些大神刷基带刷串号的美版改国行一类的机器就不一一赘述了,因为这种机器坑人,而且量也没有想象中的那么多,就此略过了。
那么,在你拿到二后如何判断机器的质量?怎么判断商家承诺的真假呢?
1.看外观
机器到手后检查外观是否有破损,如果买的是小花大花机要查看使用程度是否与商家描述属实。
正版iPhone手感均匀,虽然有磨砂效果但是手感细腻,重量适当。
按键反馈及时,不软也不硬,如果按键手感不对则很有可能是换了国产配件。
前置摄像头歪了,呈月牙形
2.看系统
外观没问题之后你需要进入:设置—通用—还原—抹掉所有内容和设置。
这一步是为了防止商家设置ID锁日后向你敲诈勒索(可以隐藏ID),也防止商家越狱后刷串号或者其他来伪装(例如6代越狱后软件模拟6s功能,还可以把串号刷成6s的)。
抹除之后重新登录你的AppleID,去Appstore随便下载一个软件,整套步骤做完就可以放心,你的iPhone在软件上没有问题。
.看功能
iPhone拿到手里,要认真测试以下功能:
测试后置摄像头和前置摄像头:首先打开闪光灯拍照,查看对焦和闪光灯是否正常,然后切换到录像,测试录像声音是否正常,图像是否正常;切换到前置摄像头拍照,看对焦这拍摄是否正常,摄像头是否对齐(iPhone6有一批有这个问题,虽然无伤大雅,但是最好换一台)。
测试录音:打开语音备忘录,录一段音,外放测试录音和音量是否正常;切换到听筒播放(右上角喇叭图标),测试听筒和距离传感器是否正常。
测试指南针:打开指南针,按提示滚动操作后查看是否正常,指南针是否乱转或不转。
测试重力感应:屏幕从下往上拉出菜单,关掉小锁头图标来打开重力感应,打开信息,将横过来测试重力感应功能是否正常。
测试指纹:打开设置—Touch ID与密码—添加指纹,按提示操作,查看是否可以录入指纹。
测试WiFi:打开WiFi,查看周围WiFi信号接收是否正常,存不存在接收信号过少的情况;开一个络热点连接一下,看下wifi链接是否正常。
测试 D Touch(6s及以上):稍微用力按相机/信息/设置图标,测试 D Touch功能是否正常。
测试屏幕:将屏幕置于全白状态并将亮度调节到最高,查看屏幕是否有亮点或坏点;长按某一个图标,然后在屏幕上拖动它,要保证屏幕的每一处都有经过,然后拖动它在屏幕四个边划过,拖动它换页。
如果期间图标没有离开手指说明触摸良好,如果多次离开手指说明屏幕触摸有问题(偶尔脱离手指请从新测试,因为偶尔会因为拖动太快手指接触不良导致失败,如果多次脱离请退换)。
测试信号:将卡插入,拨打出去,查看信号和通话是否正常。
以上测试均无问题的话,那么恭喜你,你买到了一台没有问题的iPhone。
其实,最靠谱的检查方式就是拆机(动手能力差的同学不推荐)
通过拆机你会发现这台机器是否进过水?螺丝是否被动过?甚至有些大修的主板飞线也能看到。
现在市场上有一些极低价格的iPhone,例如1500元的充新6s,为什么会这么便宜?断板后接上去的呗。
某专接断板的维修店朋友圈
看下面这张图,电池上面这一块黑色的也是主板的一部分,来连接天线的部分,这部分很容易断裂,就有人收这种断板去接上然后再翻新装机,所有功能全正常,不拆开检查根本看不出来,挂到闲鱼或者58同城上面卖大把人来买,都以为自己捡到便宜了,其实呢?这种垃圾货等你给钱他的那一刻他就不会再理你了。
贪小便宜吃大亏啊!
进水机防水标变红,显示排和触摸排腐蚀,日后可能会显示不良触摸不良
其实我写的这么多东西也只是整个行业的冰山一角,也不是看了这一篇就能知道整个行业的内容,总之贪小便宜吃大亏。
很多时候大雄报价2600,小夫报价2000,胖虎报价1600,大雄卖你的是原机,小夫卖你的是换仿屏的机器,胖虎卖你断板机。
整个行业心黑的人有很多,不然也不会有那么多私翻机、5c改5s机出现。
购机前多留个心眼,多和卖家沟通,问问有没有私人保修,保多久,保哪些东西。
南昌的空气质量怎么样?问题详情:南昌的空气好不好?适合长期居住吗?
推荐回答:在我看来南昌的空气质量比较差,也许是因为南昌还处于经济发展时期,难免会有大量的工厂,有了工厂就必定少不了排放废气,再加上南昌的妖风,废气似乎就进入了很多人的鼻孔。
另外,南昌的居住、工作、学习的人那么多,意味着会制造大量的垃圾,而垃圾处理也是影响空气质量的一大关键,这一点我是深有体会的,我时常就能在寝室里闻到焚烧垃圾的气味。
不管怎么说,空气质量会对我们的生活带来很大的影响,希望人们能越来越重视空气质量这个问题。
放心购的质量怎么样?问题详情:在上常常看见放心购的广告,看起来不错的样子,那么质量到底好不好呢?
推荐回答:亲好,放心购商家均经过严格的资质审核,并严格的产品监管部门,所有商品均支持先验货后签收,如有问题可随时联系客服办理退换货。
大通汽车的质量怎么样?问题详情:我不关心有多少活动,只关心大通汽车质量好不好?因为我正想入手一辆大通D90。
推荐回答:上汽大通是上汽集团2011年才成立的独立品牌,这个时间段正好是上汽质量体系发展到最为完善的阶段,GVDP2.0阶段(GM GVDP 6.0)。
无论研发体系,采购体系,生产制造体系,质检流程,以及人才体系都采用的上汽集团荣威、上汽通用最新的模型建立的。
这也说明了为什么上汽大通在业内创造了大通速度。
大通的产品无论从产品品质,还是科技配置,以及售后保障都可以说是国内一流的。
比方说:大通D90的后悬架用的是凯迪拉克凯雷德的后悬架。
G10的动力总成用的是上汽乘用车的NLE2.0T发动机。
而T60的平台技术参考的是雪佛兰Colorado。
明年上市的中型MPV更是与泛亚联合开发,全新一代V80更是直接对标欧洲最新一代全顺,所有技术指标都是BIS或BSA 。
所以,大通的产品完全值得信赖。
东风风神,新Ax7质量好不好?问题详情:东风风神,新Ax7质量好不好,操控性能怎么样,
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东风风神AX7是一款极具性价比的SUV车型,空间大配置高,怎么看都是这个价位的绝佳之选,但动力总成方面的遗憾却制约了它的整体表现。
明确了不足就要改进,2018款东风风神AX7在动力方面的提升无疑非常显著,摒弃了原先的2.0升和2. 升自然吸气发动机,主推1.6T+6AT的动力总成,外加一款1.4T发动机作为入门选择,干净利落地完成了这一次华丽的逆转。
售价:精简产品线 售价基本保持不变
2018款东风风神AX7的产品线精简了很多,全系只有包括两款发动机在内的四款车型,相比老款车型在选择性上略有降低。
售价方面基本上维持了原有的价格区间,起售价格略有提升,主要原因是因为新款车型取消了手动挡,全系都搭载了一台6挡手自一体变速箱。
外观:更加年轻动感
新款东风风神AX7在造型轮廓方面延续了老款车型的设计,前脸细节变化比较明显,大灯以及中都经过了全新的设计,更显年轻动感。
犀利的线条勾勒让前脸很富有攻击性,相对老款较为中庸的外观更能吸引年轻消费群体。
2018款东风风神AX7在设计上更加年轻有活力,甚至仅凭外观就足以让它得到不错的卖相。
配置方面,新款车型的升级并不算明显,相比老款车型在外观配置上仅增加了后视镜记忆功能。
考虑到东风风神AX7本就不俗的配置表现,所以新款车型维持了原有的水平也仅仅是因为上升空间已经不大,完全可以理解。
在车身尺寸方面,新款东风风神AX7与老款整体变化不大,轴距同为2712mm。
新车的车长略有增加,而高度则有所降低,这一加一减直接导致新款车型看起来更加低矮,从而更具运动气息。
新款东风风神AX7依然使用了双色的五辐轮圈,但设计上更加复杂,更有运动范儿。
225/60 R18的轮胎尺寸非常大气,很符合新款车型年轻运动的时尚定位。
新款东风风神AX7的尾部设计更加精致,尤其是尾灯的变化比较明显。
虽然轮廓并未发生变化,但内部结构设计还是可以看出明显的不同。
另外,全新镀铬装饰的加入也十分新颖,进一步提升了尾部的精致感。
内饰:延用此前设计 整体变化较小
新款东风风神AX7内饰的变化非常小,仅在一些细节方面做出了改动。
副驾驶面前的装饰条由原来的亚光材质变成了高亮的材料,视觉效果更加动感。
虽然配置上均使用了自动空调,但是新款车型的空调控制面板较之老款还是有所改变,调节更加方便,同时也更具科技感。
空调出风口样式新老两款车型略有不同,由之前的竖置布局改为了横置样式,更加符合大众审美。
配置方面,新款东风风神AX7无疑是在原有基础上更上一层楼,前排座椅的电动调节以及加热和通风功能非常实用。
另外,自动泊车以及发动机启停等高科技配置也得到了跟进补充。
这些新增配置实用性很高,同时也提升了整车的性价比。
动力:提升显著
2018款东风风神AX7摒弃了原有的自然吸气发动机,全部换装来自PSA集团的1.6升涡轮增压发动机,1.4T发动机虽然得到了保留,但仅搭载于入门的一款车型上。
传动方面,2018款东风风神AX7全部采用了一台6挡手自一体变速箱,不再提供5挡手动变速箱,选择相对单一。
全新的发动机带来了更加优秀的动力表现,参数也非常漂亮,用“主流”二字形容2018款东风风神AX7的动力极为贴切。
新车动力系统仅有1.4T和1.6T两种可选,从配置布局来看,厂商更加重视1.6T车型。
1.4T发动机仅在入门车型上搭载,考虑到东风风神AX7的定位,显然1.6T发动机更加合适。
空间:变化甚微 依然保持较高水准
由于在内饰以及整个车内布局方面,2018款东风风神AX7都与老款并无太多变化,所以无论是乘坐空间还是储物空间,两者都相差无几。
后备箱空一年总投资不到100万元。原本只是打算清仓甩货用间也是如此,就连布局以及侧面挡板的设计都如出一辙。
毕竟东风风神AX7达到了紧凑级SUV的体量,所以对其空间方面的表现也根本无需担心。
安全:增加车前雷达以及并线辅助
2018款东风风神AX7在安全性方面的表现也有进步,增加了车前雷达以及并线辅助。
由于老款东风风神AX7在安全性配置方面的表现就很出色,所以导致新车整体的提升空间并不大,并线辅助和车前雷达的加入算是一大提升,对于这个尺寸的SUV车型来说也很有实际意义。
总结:
2018款东风风神AX7就像是对老款车型的一次修补,在动力这个相对问题较大的环节,新车进行了大刀阔斧的革新,不仅直接砍掉原有竞争力不足的自然吸气发动机,而且全新主推的1.6T+6AT动力总成也一跃成为了它全新的卖点。
不仅如此,在外观、内饰、空间以及配置等本就表现出色的方面,新车也不忘进行优化升级,尤其是更加年轻动感的外观令人赏心悦目。
诸多的提升到终端却并没有让消费者买单,10. .18万元的售价依然极具竞争力,所以对于2018款东风风神AX7这种加量不加价的做法,相信消费者一定会乐于接受。
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铃木都不再理会昌河,北斗星生产了15年……最近才换代。
现在的车型主要来自北汽集团输入,自己改一改内饰和外观。
所以要想质量靠谱,去买那些生产运行状况良好的牌子。
这款车的价格其他答主说得都是官方指导价,各地的情况还要打问,要不要强行加装饰、要不要强买某一款保险,要不要强行买延保,提车能不能马上交合格证……最后综合下来才是车价。
如果真想买Q25这样的小SUV,去看看长安cs15和吉利远景x ,上车体验对比。
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