推动四好农村路建小康社会十八大以来中央投.源泉

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党的十八大以来，交通运输部紧紧围绕习总书记提出的 把农村公路建好、管好、护好、运营好 的总要求，将 四好农村路 作为服务全面建成小康社会、推进农业现代化、让人民共享改革发展成果的重要载体，强化顶层设计，加强组织保障，加大资金投入，全力推进农村公路发展。截至2016年底，全国农村公路总里程达到 96万公里，99.99%的乡镇和99.94%的建制村通了公路，99.02%的乡镇和95. 7%的建制村通了客车。

农村公路服务脱贫攻坚成效显著。党的十八大以来，新改建农村公路98.2万公里，新增406个乡镇通硬化路、59588个建制村通公路。重点支持集中连片特困地区建设了约2.5万公里资源路、旅游路、产业路，改变了贫困地区交通落后面貌。农村公路的快速发展，有效带动特色种养业、农村电商、客货运输、乡村旅游等产业，有力支撑了现代农业与新型农村经济的发展，有利促进了农民增收致富。

农村公路惠民利民能力稳步提升。近年来，交通运输部将新改建农村公路纳入到 交通运输更贴近民生实事 之中，并且每年均超额完成既定目标。党的十八大以来，中央投资农村公路建设4016亿元。2017年，交通运输部进一步加大了对农村公路投资倾斜力度，全年安排车购税用于农村公路投资达905.8亿元，占全年车购税总额的 6. %。农村公路真正发挥了连接城乡、服务三农的普惠作用，使广大农民群众共享交通运输发展成果。

农村公路助力美丽乡村建设成效显著。交通运输部门大力开展美丽农村路建设，全面整治路域环境，与生态环境、人文历史相交融，打造出一条条 畅安舒美 的农村公路风景线，助力形成了一大批宜居、宜业、宜游的特色小镇和美丽乡村。

农村交通保障水平持续提高。党的十八大以来，农村公路等级路率达89%，增长了4个百分点;硬化路率达7 %，增长了10个百分点。县、乡级管养机构设置率分别达到99. 9%和92.9%，基本实现了 有路必管 农村公路列养率达到97.5%，基本实现 有路必养 优良中等路率达到80.7%， 养必到位 步伐加快。同时，为打造更加安全的通行环境，实施农村公路安全生命防护工程约22.1万公里，改造危桥1.25万座，让农民群众出行更安全、更舒心。

合肥市物价局召开价格形势专家分析会十三五 是全面建成小康社会的决胜阶段，交通运输系统将坚决贯彻落实 总书记关于农村公路工作系列重要指示批示精神，全面推动 四好农村路 协调发展。

一是在建设攻坚克难，坚决打赢交通扶贫脱贫攻坚战。重点建设 康庄大道 ，加快实现骨干通道外通内联;加快实施 幸福小康路 ，实现农村公路通村畅乡，确保2019年前全面完成贫困地区乡镇和建制村通硬化路托底目标;扎实推进 特色致富路 ，建设一批资源路、旅游路、产业路，构建县乡村三级农村物流配送络;全力打造 平安放心路 ，重点实施农村公路安全生命防护工程，确保2020年前基本完成乡道及以上公路安全隐患治理。

二是强化管理创新，进一步完善组织保障体系，落实省、市、县、乡镇、村五级;加强资金保障，强化政府投入和主导，健全分级分类投入体制;强化技术指导和绩效考核。

三是要把养护作为农村公路的主攻方向，巩固农村公路建设成果。推进农村公路养护规范化、专业化、机械化，鼓励经济发达、市场成熟的地区稳步推进农村公路养护市场化。

四是提升农村公路服务水平。实施 村村通客车 工程，2020年实现具备条件的建制村通客车。推进农村货运站场布局建设，加快农村地区县乡村三级物流络体系建设，让农产品更快捷高效地运到城里去，家电、农资、生活用品更方便地送到农民手中，加快缩小城乡差距，让农民兄弟享受到和城市居民一样的现代化生活。

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