成都一小區充電線變充電樁電瓶車充電每月花

时间：2019/11/23 05:31:19 编辑：

成都一小区充电线变充电桩电瓶车充电每月花费增7倍

下班回家将电瓶车停在楼下，接上充电线，停车的同时，电也充满了，第二天正好骑着出门长久以来，家住成都金牛区某小区的吴先生，早已养成了这样的习惯但前段时间，原来的充电线不见了踪影，取而代之的是全新的共享充电装置

改变的不仅是设备，充电的费用也随之上涨为此，吴先生多次与物业协商，但一直没得到解决究竟为何要换收费是否合理9月13日，來到吳先生所在小區實地探訪

变化

充电线变充电桩每月15元变每天3.6元

“现在价格太离谱了”想起半个多月前的“新发现”，吴先生仍十分气愤

吴先生一家2016年底搬到现在这个小区，他每天要到六七公里外的荷花池工作，于是买了两辆电瓶车，作为交通工具小区负一层停车场专门规划出一个区域，供业主停放电瓶车、摩托车，这点让吴先生十分满意“每天回家把车一停，旁边有充电线，充一晚上电，早上出门正好

，很方便”

然而，这样的便利和满意，只维持到了今年8月

9月初的一天晚上，吴先生发现负一层的充电线、插线板换成了全新的共享充电系统除了新插头，每隔一段距离还有一个收费装置，可以刷卡付费或者使用支付宝充了第一晚，吴先生就觉得不对劲，“以前充电每月15元，现在只充一晚就要3.6元，一个月要100多元”

争议

业主：价格贵还充不满

发现这一情况的不止吴先生，小区的业主群里“炸了锅”

从充电线到共享充电桩，费用究竟涨了多少以业主杨女士为例，她今年8月购买了一辆48伏的新电瓶车，每天往返于泉水西路和新南门之间，距离约30公里充电5小时，可以满足第二天出行需求过去，电瓶车充电每月收费15元，而新的共享充电桩，收费标准为4小时内1.2元，每超过1小时，增加0.3元杨女士充5小时，就是1.5元，一个月45元的充电费，是以前的3倍

在72伏的电瓶车上，差距更明显业主李先生说，自己的电瓶车要按照设备默认最高充电值3.6元来充电，一个月就要108元，是以前的7倍多

并且，充满3.6元后，充电系统就会自动停充因此，像李先生72伏的电瓶车，有时还存在充不满电的情况，“前几天我去新都，骑到绕城附近就没电了”

价格涨了有时还充不满电，业主想“吐槽”的不仅如此，还有物业更换充电设备时的“擅作主张”，“说换就换，业主一点发言权都没有”

回应

物业：规范管理更安全

对此，物业方也有自己的考虑

小区物业负责人陈先生说，之所以更换共享充电桩是出于安全考虑“之前有小区出现过电瓶车充电起火的事，我们检查原来线路时发现，存在一个插板连接多辆电瓶车的情况，长期过载，有火灾隐患”因此，公司按照物业协会要求，对电瓶车停放、充电进行规范化管理

此外，小区1652户业主，有电瓶车500余辆以前每辆电瓶车不论伏数大小，每月充电统一收费15元，“一年多下来，公司一直在贴钱”陈先生说，物业公司现在决定采取“充多少付多少”的方式，更加科学，也避免了一些车主“很少充电却依然要付全款”的情况

针对业主们反映定价没有征求意见的问题物业工作人员解释，他们曾在小区内张贴公告，对新的充电系统收费等情况进行过说明