国泰航空白纪图现今燃油成本较预期高

国泰航空主席白纪图表示，现时燃油成本较2011年初的预期为高，其他营业成本预计将会增加，部分成本的增长速度甚至较收益增长为快

国泰航空主席白纪图表示，集团业务由08年及09年大部分时间的低位迅速回升，至2010年的历史高位，实在令人欣喜，但这也反映出航空业瞬息万变的特性，因此不可轻易自满，假如再次出现经济衰退的情况，业绩或会遭受不利影响，而且影响会来得非常急速，现时预计2011年需求将继续强劲

白纪图指，但如现时的油价水平导致全球经济活动减少，则可能削弱这方面的预期，随着新航点的推出及班次的增加，可运载量亦将增加，假如需求符合预期，则收益将与可运载量同步上升；现时燃油成本较2011年初的预期为高，其他营业成本预计将会增加，部分成本的增长速度甚至较收益增长为快

特别就燃油而言，油价上涨的影响如未能以提高价格，或燃油附加费予以抵销，或如以此等方式抵销会令需求大幅下降，则预计会对溢利率造成重大的不利影响

白纪图表示，在2011年，用於机舱设施及机场贵宾室(以提升服务质素)与资讯科技方面的开支会十分庞大，航空业充满挑战和变幻莫测，会继续审慎理财，致力严格控制成本

此外，白纪图表示，中国内地有关当局已正式批准国泰航空与国航合办货运合资公司，两家航空公司现正办理所需的开业文件，国航现有的附属公司 国货航 将用作合资帄台，国货航以上海为基地，有助国泰航空开拓长江三角洲地区富吸引力的空运业务商机，集团正出售四架波音BCF型货机及两部备用航空引擎予合资公司，其中一架飞机已售予国货航，其余三架预计於2011年及2012年出售，集团对香港作为国际航空货运枢纽的承诺坚定不移，于香港国际机场兴建货运站的工程正如期进行；该设施订于201 年初启用，届时将是全球最大及最先进的同类设施之一

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