据某杂志报道

　　据某杂志报道，海航股份下一步将调动此次募集的资金，用于收购旗下新华航空、长安航空、山西航空的剩余股东权益，将三家航空公司彻底纳入麾下，此举预计将耗资10亿元。

　　中国第四大航空企业海南航空股份日前公布了56亿元人民币现金注资方案，新华航空控股（新华控股），以 亿元注资额占据其定向募资的主要份额，成为海航股份绝对控股股东。新华控股将整合夯实旗下以海航股份为核心的优质资产，并以中国新华航空集团公司的名义，争取明年下半年在香港H股整体上市。

　　据今日（10日）出版的《财经》杂志报道，知情人士指出，海航股份下一步将调动此次募集的资金，用于收购旗下新华航空、长安航空、山西航空的剩余股东权益，将三家航空公司彻底纳入麾下，此举预计将耗资10亿元。而海航股份的控股股东新华控股亦已有初步计划，考虑全额收购海南航空本身，使其A股退市，并改以H股上市。

　　10亿购新华长安航余股

　　报道称，在海航股份此次规模浩大的定向增发完成后，A股公众股份所占海南航空总股本的比例，已从之前的50%骤降至15%以下。全面收购这部分公众股，使海南航空私有化上市，已进入议事日程。

　　知情人士说，新华控股将整合夯实旗下以海航股份为核心的优质资产，并以中国新华航空集团公司的名义谋求在香港H股整体上市。海航集团执行总裁李先华表示，我们争取能在明年下半年将大新华集团推上香港股市。 他指出，现在我们几家航空公司运营起来，成本确实很高。如果把他们并为一个大公司运作，就能够提高整体运营效益。

　　索罗斯持新华控股18.64%

　　于2006年6月初获得商务部批覆的新华控股，注册资本达 0.86亿元；海南省政府持股48.61%，索罗斯基金持股18.64%，海航集团及两家一致行动人持有余下 2.75%股份。

　　报道指出，海航这个庞大计划的执行，还有待一系列程式取得进展。但无论何种方式，海航系向大新华航空的演进，正指向成为中国民航史上第一大民营航空集团的目标。其核心企业海航股份，截至2005年末，总资产已超过 00亿元，拥有95架飞机和近万名员工。

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