國泰與港龍加強航班接駁提升香港樞紐地位

　　国泰航空公司昨天宣布，该公司与港龙航空的航班时间表经调整后，从今年10月29日冬季时间表生效起，两公司每周共有额外451班机的“航班接驳最短时间”由60分钟减至50分钟港龙航空成为国泰全资附属公司后，带来的其中一项具体利益是缩短“航班接驳最短时间”，令乘客往来国泰的国际航线与港龙的内地航线更为方便這新發展方向有助進一步提升香港作為航空樞紐的領導地位，以及作為國際旅客進出內地的門戶角色

　　国泰航空公司昨天宣布，该公司与港龙航空的航班时间表经调整后，从今年10月29日冬季时间表生效起，两公司每周共有额外451班机的“航班接驳最短时间”由60分钟减至50分钟

　　港龙航空自9月28日成为国泰全资附属公司后，带来的其中一项具体利益是缩短“航班接驳最短时间”，令乘客往来国泰的国际航线与港龙的内地航线更为方便这新发展方向有助进一步提升香港作为航空枢纽的领导地位，以及作为国际旅客进出内地的门户角色

　　在国泰及港龙有关部门的努力下，转乘两家航空公司航班的乘客缩短了需要等候的时间，两公司的接驳航班数目亦得以大幅增加举例说，乘客从纽约乘搭国泰CX889班机来港后，可在50分钟内转乘港龙每天开出的KA802班机前往上海同样，于上午9时50分乘搭港龙KA4 9班机从高雄抵港的旅客，可在50分钟内转乘每天一班的国泰CX7 9班机续程往新加坡

　　国泰航空公司企业发展董事邓健荣表示：“与港龙整合的其一主要目的正是创造协同效益，令乘客更方便，并提升香港作为枢纽的实力从冬季时间表生效日起缩短‘航班转驳最短时间’，有助节省乘客转机时间，同时增加两公司的接驳航班数目”

　　港龙航空成为国泰航空全资附属公司后带来的首项效益，是港龙航空早前宣布于12月15日重开泰国布吉航线预期两公司重整后所带出的其他航线及产品将陆续推出

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