88亿港币

　　面对工会罢工、冰岛火山灰、金融危机造成的公司退休金大额赤字等等威胁，2009年至2010年英国航空公司营业损失6亿英镑，是1987年英航私有化以来的最大营亏。

　　英国航空公司（British Airways PLC，简称 英航 ）机组员工工会17日将进行新一轮罢工，而英航过去一年的营业亏损高达6亿英镑（约67.88亿港币），英航可谓祸不单行。

　　英航17日公布过去一年营业亏损高达6亿英镑，面对工会罢工、冰岛火山灰、金融危机造成的公司退休金大额赤字等等威胁，再加上英国新政府更改航空税收，英国航空公司前景更加黯淡。2009年至2010年英国航空公司营业损失6亿英镑，是1987年英航私有化以来的最大营亏。与此同时，英航机组员工工会因不满公司减薪和新的福利改革，定于18日起举行20天的罢工。这是继今年 月英航工会7天罢工之后，劳资双方谈判不果，工会于本月10日投票决定的再次罢工。

　　工会明再掀罢工潮

　　新一轮英航罢工分为每次5天，共4次进行。日期定为：本月18日至22日、24日至28日、本月 0日至6月 日、6月5日至9日。预料起码半数英航机组人员会参加18日起的罢工。

　　工会方面声明未来罢工可能要 游击性 地进行。工会负责人之一的迪肯说，机组员工不满薪酬条件，工会罢工在技术上或许要被迫带有 游击性质 ，例如突然取消罢工，又或者突然进行短期的罢工，甚至宣布长期罢工以打乱英航的订票计划，等等。

　　英航17日将采取法律行动，向高等法院寻求阻止罢工。英航指工会当局在罢工表决之后，没有按照规定将表决结果通报全体工会会员。英国新任交通大臣夏文达17日分别与英航和工会代表会晤，力争在18日英航罢工之前双方有新的谈判结果。

　　此间经济观察家注意到，英国新联合政府的航空税收政策将使英航困境百上加斤。原工党政府在每位航空旅客机票上抽取机场税和环保税。上周三成立的英国政府将以航机为单位抽税，令航空公司负担加重。与其它廉价机票航空公司乘客人数相比，英航航机乘客一向较少，政府对每一航机收税估计会使英航每年要多交1500英镑税收。

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