格莱德集团未来发展中国中型机场

　　格莱德集团（Glidepath）主席和创办人肯尼·史蒂文斯日前在接受本报采访时透露，该公司未来的发展重点瞄准了中国的中型机场。

　　格莱德集团（Glidepath）主席和创办人肯尼 史蒂文斯日前在接受本报采访时透露，该公司未来的发展重点瞄准了中国的中型机场。

　　格莱德集团进入中国市场已经有15年了，在武汉、深圳、新疆等地都有业务。目前，该公司已经在昆山建立了一家工厂，并参与了武汉天河国际机场、广州白云国际机场扩建工程中的行李处理系统，在中国市场的总投资已经超过200亿美元。

　　得益于4月中新两国最新签署的《新西兰 中国自由贸易协定》，肯尼 史蒂文斯对格莱德集团在中国的业务发展前景非常乐观。他透露，公司未来在中国市场的目标市场将是那些快速发展的、年旅客吞吐量在1000万-1500万人次的中型机场，例如杭州萧山国际机场、南京禄口国际机场等。 由于《新西兰-中国自由贸易协定》减免了新西兰企业产品5%的进口税，因此为像格莱德集团这样的新西兰企业拓展中国市场提供了一个很好的生存环境。免税意味着降低成本，降低成本也就意味着提高了我们的竞争力。 肯尼 史蒂文斯兴奋地说。

　　格莱德集团是一家专门生产和安装高科技自动行李处理系统的集团公司，产品拥有行李处理系统、软件控制系统、货物处理系统、包裹分拣系统、机场和行李安检系统等。目前已经在全球58个国家完成了451个机场的行李系统安装工程。目前，该公司已经分别在新西兰的奥克兰和美国得克萨斯州的达拉斯建立了两个生产基地。此外，其还在迪拜设有分支公司。

　　在格莱德集团的总部奥克兰，有一个专门的研发部门，负责新产品的研发和现有产品的改进。不过在肯尼 史蒂文斯看来，这并不与在中国实施的本土化战略相背离： 虽然我们的产品设计和研发都在新西兰，但设计的每个模块都适应当地机场的不同情况，并与当地的需求有一个完美的结合。

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